TDE#51: Rømø – Bredtstedt
Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
---|---|---|---|---|---|---|
07:03:52
hours
|
04:29:11
hours
|
115,70
km
|
25,79
km/h
|
41,76
km/h
|
185,50
meters
|
1.528
kcal
|
Rømø weer verlaten (mazzel met gedraaide wind) via de dam en soepel met wind mee naar Højer, richting de Duitse grens, waar ze werkelijk alle straten tegelijk opengebroken hebben. Na lunch naar de grens 🇩🇪 en via schapendijk botsen we op de spoorlijn van de Sylt Shuttle. Stukje daarna by far meeste rechttoe-rechtaan van de reis, een schnelltest in Dagebüll (hier is in tegenstelling tot Denemarken nog wel corona) en dan het binnenland in naar Bredtstedt.
TDE#52: Bredtstedt – Garding
De gestaalde spieren
Ze gaven vandaag niet thuis
Leek eerder pudding
SLSQ
Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
---|---|---|---|---|---|---|
05:38:25
hours
|
03:31:41
hours
|
83,31
km
|
23,62
km/h
|
34,56
km/h
|
139,00
meters
|
1.248
kcal
|
Moin (Nordfriesische groet)! De dag begint weer langs de dijk aan de wad-kant, want de wind is ons wederom gunstig gezind en 3e dag op rij stralend weer. We zien een zeearend, veel schapen(poep) en -hekjes. Én de terpen van Nordstrandischmoor, een van de bewoonde eilanden van de Halligen. We rijden het schiereiland Nordstrand rond (en wéér testen, ze zijn maar 24 uur geldig…) en na Husum beetje doorkarren schiereiland Eiderstedt op over een oude dijk naar onze Schlafstrandkorb in Garding.
TDE#53: Garding – Freiburg (Elbe)
Het zat niet echt mee
Pünktlich gaat boven freundlich
Niet aan te tornen
SLSQ
Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
---|---|---|---|---|---|---|
06:31:51
hours
|
04:28:46
hours
|
111,20
km
|
24,83
km/h
|
39,60
km/h
|
255,00
meters
|
1.626
kcal
|
Een dag vol Nieselregen. Over het Eidersperrwerk en daarna aan de land-kant van de dijk uit de zeewind (WNW dus wel gunstig) naar Büsum. Bij Speicherkoog/Kronenloch landinwaarts. Geweigerd worden bij een bakkerij rond lunchtijd omdat onze test van gisteren net 30 minuten ouder bleek dan 24 uur. Bedankt Deutsche Pünktlichkeit, dan maar buiten voor de supermarkt lunchen in de regen. Rest van de dag staat in het teken van twee veren: over het Noord-Oostzeekanaal bij Brunsbüttel en over de Elbe bij Glückstadt, de Elbe steken we dus nu voor de tweede keer over op onze reis: de vorige keer was nog in Tsjechië!
TDE#54: Freiburg (Elbe) – Burhave
Dijk hier en dijk daar
Rechte lijnen verbergen
Het kronkelend wad
SLSQ
Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
---|---|---|---|---|---|---|
07:06:42
hours
|
04:45:25
hours
|
120,45
km
|
25,32
km/h
|
40,32
km/h
|
153,50
meters
|
1.850
kcal
|
Mooie dag voor de havensteden. Windkracht 5 uit het noorden. Eerst ~50 km straffe zijwind t/m vis- en toeristenhaven Cuxhaven, dan ~50 km Rückenwind t/m cargohaven Bremerhaven en na de Wezerfähre nog even vol wind tegen #heartratemap
TDE#55: Burhave – Bremen
Honger als een paard
Het valt niet aan te slepen
Fiets het er wel af
SLSQ
Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
---|---|---|---|---|---|---|
05:24:07
hours
|
03:55:38
hours
|
105,09
km
|
26,76
km/h
|
40,68
km/h
|
224,00
meters
|
1.499
kcal
|
Ondanks regen en wind toch nog even het kopje van Butjadingen afgemaakt. Daarna snel naar de Wezer richting Brake met prachtig wind mee. Pontje over naar Vegesack en daarna nog mooi stukje langs de Wümme naar Bremen, waar de ketting van Sebas is gebroken: laatste km steppen. Alvast oefenen voor een dagje sightseeing met R&J op de elektrische step!